[注意] 汽车二级维护存在极其重大隐患，请关注

我是一名货运司机，向贵栏目反映一下汽车二级维护（季度检，二保）的一些不正常情况。 我每次检车前到二级维护作业站去做维护，我就近，来到石获北路的康达汽修厂做护，听说正规维护有63项，可是修理工只是往轮胎螺丝上抹点黄油就完事了。我要求给我调调刹车，到是是调了，他们抹完黄油后要求我在地沟上停30分钟再下来，我问为什么，有人说：“看见墙上那摄像头没？运管处和我们联着网呢，人家看着呐”。可我纳闷的是为什么在运管处的同志监督下，修理工只是抹点油就离开了，就算抹油是一项，可和那63项也差的太远了吧？还有每个作业站都有一条检测线，可从来没让我们上去检测过，我要求上线检测，可答复是“坏了一会儿到检测中心再检吧！” 的确，因为马路拓宽，检测线已经拆去一半，不知道运管处是怎么规定的，一半检测线也可以做二级维护吗？半路上，因为刹偏险些出了车祸，至今惊魂未定，我跟着作业站的人来到检测中心，上线检测，线里的显示屏上显示一轴二轴制动都不合格，可打出的检测单上显示各项指标都合格，然后在营运证上盖章，把本交给我，说：“好了，可以走了”。 这就是二级维护吗？就是只往螺丝上抹点油吗？运管处收着我们的钱就是要求作业站就这么做吗？不做好维护，汽车的性能就得不到保障，我们的安全也得不到保障，路上行人的安全就更得不到保障，我真心恳求贵栏目对此以祥察，报道这些恶劣行为以警示他们，给我们广大货运司机朋友们一个解释，一个明白，和一份安心。