
傍晚时分,大街小巷,跑的都是出租车,可你就是打不着。为啥?司机们都急着交接班,一门心思往交车的地点赶呢。
根据行内的人说,几大出租车公司正着手酝酿改革事宜。
现象扫描——下班高峰打车难
“打车太难啦!”一提起每天17时半至18时半,市民们普遍这样说。一位的哥也感叹:“平常开车满大街找乘客,这个时间段乘客站在路旁抢车。”
这是为什么呢?一是下班时间人车拥挤,出租车行驶速度上不去;其次是晚上聚餐者多,大家害怕酒后驾车,干脆打车赴酒店;还有一个重要原因是,17时半至18时半,是沈城出租车约定俗成的交接班时间。
原因分析——利益分配是关键
下班后正是拉活儿的黄金时间,为什么出租车在这时候交接班?其实出租车公司并没有硬性规定,出租车换班时间完全是两名司机之间协商的。选在忙时换班不是为了吃饭方便,完全是为了“实现公平分配”。每天12时至24时是生意最好的时间段,70%的收入都靠这段时间。一辆出租车由两个司机开,为了让俩人收入更加均衡,傍晚最适合换班。
市交通局负责人透露,通过公司化制度改革,改变司机与车主、公司之间的散乱关系。
市民们建议,出租车错峰交班,一定要拉开时间。
如果出租车真的能改交接班的时间,对于老百姓来说就再好不过了。