阳春3月，新车上市有点疯。从两厢马三、铂锐到逍客，31天内约有17款新车上市，而3月18日这天更是创纪录地成了雅阁3.5L、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12、比亚迪F6等4款新车的亮相日。4月，马自达2劲翔打响新车上市第一枪，而之后，新伊兰特悦动、雅力士等9款车型也将加入今春的新车俱乐部，至于4月中下旬的北京车展，肯定也会有更多的新车来挑逗大家的新鲜感。如此频率，已经颠覆了车市中常用的词汇“井喷”，这个春天，新车狂喷。
   
    　新车上市缘何鼓点骤急？一个不能忽视的大背景就是车市整体竞争更加激烈，“尤其是目前造车成本上涨后，传统的春季价格战很难打起来，少了这一大营销利器，厂家只能在新车上多做做文章”，岛城资深车界人士张超这样认为。张超解释说，五一前是传统汽车消售旺季，如果三四月再不推新车，那今年的第一个黄金销售时段就剩下没几天了。这种应变的急迫性促使了新车的扎推上市。
   
    　青岛神龙达车行副总经理赵晓亮认为，新车狂喷有一个惯性积累的问题，近年来中国车市对国际车商的吸引力增大，更多的车商、更多的车型在这个市场中出现也就成一个必然的事情。
   
    　新车如潮水般涌来，这对消费者来说是好事还是坏事？业内人士刘澎表示，“新车扎堆上市对消费者来说还是利大于弊，毕竟新车种类越多，市场更加细分，消费者越容易找到最适合自己的车，当然，目前新车里“新旧混杂”，市场也存在少数车企将老款车改个内饰就算新车，顺便提价的现象，所以人们还是应该在买车前做好车型对比分析，分清楚新车到底有多新，新得是否值那个价，总之，谨防忽悠”。
   
    　而本期《车行天下》就将在下面的内容中分析岛城近期到店的新车的新鲜度有多高，看看它到底有多新。
   
    　“绝对”新车：从内到外焕然一新
   
    　这就是我们常说的“绝对意义上的新车”，一般说来，这部分新车往往是采用了厂家最新的底盘及发动机技术，内饰、外观、底盘、悬挂、发动机以及设计风格都是焕然一新。
   
    　新车名册：马自达 2、莲花竞速、第八代新雅阁、新威驰、铂锐、逍客、比亚迪 F6、长丰麒麟、江淮宾悦、两厢马 3运动版等。

　　逍客
   
    新在何处：
   
    逍客在上市时曾有传言其是轩逸的同平台产品，但记者通过采访了解到，逍客是日产奇骏共用日产最新的 SUV底盘，另外日产也毫不吝啬地把最新一代 CVT变速箱与 MR发动机用在了逍客身上，而值得一提的是，逍客目前的动力总成都是在日产的英国工厂生产，经过调校后，动力性与油耗达到了平衡。当然，全系车标配 6气囊在同价位车中也比较少见。
   
    点评：逍客的“新”比较实在，都体现在车的性能提升上，因此受到欢迎也是肯定的。据青岛华泰东昊专营店的柳经理表示，目前逍客供不应求，提车需要等 1个半月至 2个月，当然，记者在这里也希望 1.6L逍客能尽快入市，较低的价格就可以让更多的车主实现“跨界”梦。
   
    新鲜度：★★★★★

　　第八代新雅阁
   
    　新在何处：
   
   　 第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，大大提高了高速行车稳定性。另外，有了副车身，车身抗扭刚度比上代提高了 20%、装备了全新升级的本田 i-VTEC发动机，功率与扭矩都较老款发动机有所提升，其中 2.0L达到了 115千瓦。
   
    　点评：车身整体技术进步很多，但新雅阁并未在操控上变得激进，老款雅阁平稳的动力输出，优秀的均衡性还是很好地得到保留，或许国内消费者更认这种平衡性，新雅阁 3月销量突破了 2万辆，随着 18.18万元起的 2.0L陆续入市，让其销量超过凯美瑞有了底气。
   
    　新鲜度：★★★★☆

　　马自达2
   
    新在何处：
   
    马自达 2是 2007年国际上最受瞩目的新车之一，紧凑动感的外观给人造成空间有限的假象，却拥有宽敞的车内空间，另外，无钥匙进入和启动功能也是同级车中少有的。
   
    而在动力方面，马自达 2 1.3L发动机采用单缸独立顺序点火系统， S-VT连续可变气门正时系统， TSCV涡流控制阀系统，功率达到 63千瓦，在同级车中也是数一数二。
   
    点评：精致运动小车的典范，绝对是操控一族的最爱，但稍显遗憾的是，其价格还谈不上便宜。
   
    新鲜度：★★★★★

　　“换心”新车：关键部件升级换代
   
    　这类新车与其相对应的老款车型相比，谈不上新得“脱胎换骨”，但在部分关键部件上，新车型确实实现了重大升级，如更换更先进的发动机或变速箱，这样即使新车新得不够彻底，但更强劲的动力，更小的油耗或更顺滑的换挡，也可以让车主朋友结结实实地感受到。
   
   　 新车名册：新利亚纳、新乐骋、雨燕 1.5L、 08款君越、荣威 7501.8T等
   
    　●重点推荐
   
    　新利亚纳
   
    　新在何处：
   
  　  VVT新利亚纳最大的亮点，便是搭载了全新升级的 VVT技术发动机。这款铃木 M16A VVT发动机，动力较之前提高约 14%，油耗比以前进一步降低，最大功率达 80Kw/5500rpm，最大扭力值 144N·m/(3500-4500)rpm，排放满足国Ⅳ标准；同时拥有同级车中顶级水平的节油性能：百公里油耗 (60km等速 )手动仅 4.45L、自动仅 5.0L。
   
    　点评：对于消费者而言，新利亚纳的改变 (提升动力，较少油耗 )足够厚道，但其想要在销量上取得突破，仅仅提升技术还是不够的，昌河铃木的品牌与服务需要全面提升。
   
    　新鲜度：★★★★

　　新乐骋(1.2L)
   
   　 新在何处：
   
　   新乐骋在 1.4L的基础上，又增添了 1.2L和 1.6L两款排量的发动机。其中 1.2L发动机是新乐骋的一个“新”亮点。 1.2L发动机是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能发动机，其功率高达 53.1KW /L，达到了目前国内市场同级别发动机的最高水平。
   
    　点评：新乐骋也算是近期市场关注度非常高的车型，但 6.99万元的售价略显高了一些。
   
    　新鲜度：★★★★

　　08款君越
   
   　 新在何处：
   
    　08款君越的最大亮点就是配备了全新的 ECO S6六速手自一体变速箱，它应用嵌入式智能变速箱控制模块，稳定性更高；专门为 6速变速箱开发的变速箱油，实现了终身免维护；而就驾驶来说，六速变速箱换挡更为平顺，有助于车子节油。
   
    　点评：老牌主流车型终于把更实惠的变化带给消费者，而新君越 21万多元到 27万多元的价格配置，应该也算在性价比的角度有了不小的突破。
   
   　 新鲜度：★★★

　　“换形”新车：“剪加尾巴”成游戏
   
  　  随着目前主流家用车型纷纷加入五厢俱乐部(两厢加三厢)，“加尾巴”与“剪尾巴”也成了车市最常见的游戏，今年前3个月，不少车型又根据自己的情况推出“两厢”或“三厢”新车，以期能够抢占市场份额。当然，对于新车来说，“加或剪尾巴”都是高难度的外形手术，而新车想卖得好，外形的重新设计非常关键。
   
    　新车名册：两厢赛拉图欧风、两厢标致307、骏捷FRV、马自达2劲翔
   
   　 ●重点推荐
   
    　两厢赛拉图欧风
   
    　新在何处：欧风是东风悦达起亚的首款两厢车型，赛拉图欧风外观设计精致动感，而通过合理精妙的内部设计，赛拉图的头部、腿部空间充裕，后排坐椅6：4分离式设计，最大可实现近1500L的高容积后备厢，非常可观，另外起亚知名的CVVT发动机也保证了车子的油耗经济性。
   
    　点评：赛拉图两厢的性价比足够出色，但相比于骐达、两厢福克斯等，其造型设计还略显不足。
   
    　新鲜度：★★★

　　两厢标致307
   
    　新在何处：两厢307与三厢相比，除了一些尺寸略有改变，车长短了269mm，轴距短了4mm，高和宽分别增加了5mm和16mm，其余都相差无几。另外三厢307全系配备的都是195/65R15的轮胎，而两厢307顶配车型配备的则是205/55R16的轮胎。
   
  　  点评：两厢标致307的价格与三厢持平，算是中规中矩，如果ESP能标配全系车型就更完美了。
   
    　新鲜度：★★☆

　　“改款”新车：小改怡情实惠为上
   
    　在目前的新车市场上，小修小改的改款新车可算是一支“主力军”，虽然只是局限在外观、内饰、配置上的改动，谈不上太新鲜，但毕竟是根据消费者的意见对原型车的完善，只要在价格上比较实惠，对于消费者来说，也算是一个不错的选择。
   
    　新车名册：桑塔纳Vista志俊、新途安、标致206炫动版、卡罗拉运动版、新款奔奔、08款MG7、粉红雨燕等
   
    　●重点推荐
   
    　卡罗拉运动版
   
    　新在何处：外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，使整车看上去更具运动感、时尚感；在装备方面，各款车都增加了扰流尾翼内置式的高位刹车灯，GLX-S还增加了中级车以上车型才配备的、带自动水平调节功能的HID氙气大灯和前大灯清洗装置，使安全性能进一步提升。
   
    　点评：卡罗拉在保持老成持重一贯风格的同时，通过运动款表达了自己的个性。
   
    　新鲜度：★★